鲍文博坐在办公椅上，神清气爽，今天也算是报仇了。
现在自己在公司的对手又少了一个。
得意的站了起来，在办公室的落地窗前溜达了一圈，看向窗外的高楼大厦，轻轻叹了口气。
“还得任重道远呀！”
目视着前方，他深知自己在公司说好听一点叫总经理，但在公司董事会看来，自己也只是一个打工仔，一名企业管家而已。
没有股份，没有决定权。
虽然利用业绩，使公司董事会把杨子昂给踢出局。
但说不定自己以后也会像他一样被灰灰溜溜的踢出局，毕竟他跟杨子昂在母公司董事会眼里，其实都差不多。
想着，他又坐回到电脑桌前，仔细研究了近期董事会下达的一份优秀员工股权激励方案。
只要业绩优秀，哪怕是打工人也能拿到股份，成为真正的人上人。
“我要拿股份，我要当人上人！”
想到这，思索一转，眼神坚定起来。
想要取得亮眼的业绩，就必须抱紧大佬的大腿，跟上前进的步伐。
而鹰眼娱乐公司的财务报表里，永远都离不开那个人的名字。
这一年多以来，陈家乐为公司带来的利润，比其他电影人能带来的多得多，近70%都是他带来的。真可谓是鲍文博的福星，一路把他扶到总经理的位置并坐稳。
让他渐渐染上了‘陈导依赖综合症’。
鲍文博拿起手机，小心翼翼的拨通那个电话号码。
“喂！陈导，吃过饭了没。”
“也没啥事，就想问问您接下来有没有什么想法之类的。”
“真的！那太好了！”
“我这边完全没问题，只要您那边电影立项，这边立马跟上宣发。”
“对对对，最近公司也投资了几部综艺节目，到时候完全可以上电视宣传。”
“行，那我就先不打扰你了。”
......
这边的陈家乐挂断电话，脸上露出古怪神色，这家伙怎么越来越谄媚了。
莫非......
我是他老板这身份暴露了？
摇了摇头，把这些事丢到脑海一边，眼睛紧紧盯着前方的系统面板，今天可是系统票房结算的日子呀！
《新电影》上映一个月，获得票房10.4亿！
这能不让他激动吗？
十个亿呀！
虽然这票房有点水分，刷了差不多一个亿的票房。
但是成果也很显着，《新世界》成为国产电影第一部票房超过十亿的电影，比原时空第一部票房破十亿的电影《人在囧途之泰囧》，要早了一年。
《人在囧途之泰囧》上映21天，票房破十亿，总票房12.7。
可以说，正是《人在囧途之泰囧》这部电影，打开了华语电影票房破十亿先河。
从那以后，电影票房突破十亿的电影如雨后春笋。
一部接着一部，一部更比一部强。
十亿、二十亿、三十亿......一百亿。
正式开启华语电影时代。
“叮，《新世界》票房结算中......”
“总票房：10.4亿人民币”
“系统正在为您全额返现中，请稍等......”
“结算成功；”
“叮，恭喜您获得宁德时代20%股份”
“叮，系统正在为您抽电影包，请稍等......”
“恭喜您获得电影包《人在囧途之泰囧》，请宿主再接再厉。”
陈家乐看着系统上，不可置信的用手揉了揉眼睛。
许久，这才确认自己确实没有看花眼，真的是它！
1.834万亿市值的宁王！
卧槽！
系统你出bUG了吗？
这种大杀器都放出来了，我以后还需要奋斗吗？
系统，你真是害苦了我呀！
宁德时代成立于2011年
当宝马集团在为自己的新能源汽车寻找电池供应商时，注意到了苹果在全球最大的电池供应商——AtL，并向曾毓群伸出了橄榄枝。
但是，母公司日本tdK不思进取，不愿意扩产投资动力电池，拒绝了宝马的合作请求，这是其一。
同时，由于国家法规限制，外商独资企业无法生产动力电池，而AtL是100%的外资企业，不可能生产动力电池。于是创始人决定再进一步，将动力电池团队从AtL完全独立出去，成立一家新的公司。
陈家乐回忆着宁德时代的发展史，又把放飞的思索给拉了回来。
自己高兴早了。
现在才是2011年，宁德时代想要成为‘宁王’还得有好长的路要走呢。
它现在还只能叫‘小宁’，没人没钱，没市场。
还只是个做手机电池的。
唯一的助力就是，国家开始大力支持新能源汽车产业发展，出台了一系列补贴政策和产业规划，为动力电池企业创造了良好的政策环境。
直明年，也就是2012年宁德时代才真正迎来大单，正式腾飞。
但如果仅仅如此，还不足以让他成为后世的‘宁王’。
真正的机遇在于2014年，一直是电池行业的绝对龙头的比亚迪宣布：比亚迪电池概不对外销售！他试图借此举封杀其它做电动车的对手。
这才给了宁德时代成为‘宁王’的机会。
趁着对手犯下战略错误，加上政策的扶持，宁德时代狂揽宝马、奔驰、北汽、长城、吉利、现代等一众客户，产能狂飙猛进，终于在2017年，成为全球最大电池供应商！
所以，最高明的商战就是等对手犯蠢。
不然以比亚迪的技术与体量，在新能源电池领域，根本不会给任何对手机会。
只能说时也命也。
棋差一招。
到2025年比亚迪的市值是9956亿，而宁德时代的市值则是1.834万亿，两者差得不是一丁半点。
陈家乐不禁感慨，上面真的有高人呀，谋略跟眼光都不是自己这种平民老百姓可比的。在2008年互联网正盛的时候，就开始另辟蹊径走新能源道路。
2008年，50辆纯电大巴缓缓驶入北京奥运村，揭开了国内新能源汽车的序幕。年底，“十城千辆”计划推出，开始补贴新能源汽车。
并限制外商独资企业独自生产动力电池，迫使外企注入国内资本。
而宁德时代的母公司，也在2015年将股权全部转让中资，至此宁德时代股份全为国内资本持有。
这才有了后面国产新能源汽车的成功，一环接一环，环环相扣。
国家在新能源上的布局是肯定不会让外资插手的，而陈家乐的优势就是国内资本，所以系统顺理成章的把股份拿到手。
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