吃过午饭，休息一会后，何雨柱就拿上自己打包好的东西，骑着自行车出发去单位找赵主任报到。
出了四合院，何雨柱走了很长一段路，也没找到周边没有人的地方，没办法他只能把东西一路带到单位。
到四九城铁路段管理局门口，何雨柱出示证件，跟门卫郭大爷打声招呼，就直奔赵主任办公室。
来到走廊，何雨柱看了看时间才1点40时间还有点早，所以他找到一排座椅，坐在上面开始等着。
也不是这么早去不行，主要是他怕打扰到赵主任休息。
在座椅上等了十五分钟，他把自己的手表往手臂上撸了撸，用衣袖把手表遮住，这才背上东西敲响赵主任办公室的门。
“门没锁，进来吧。”赵主任的声音在里面响起。
何雨柱推开门，走进去打招呼说
“赵叔好。”
赵主任看了看手表，一脸高兴的说
“柱子啊，快进来，你还挺守时的，这个习惯好，咱们在铁路上工作，时间特别重要，你错过一分钟，火车就有可能已经出发了。
赶不上这趟火车，就有可能耽误很多事，既然进入咱们铁路系统，就必须学会守时。”
何雨柱点点头说
“赵叔我记住了，我肯定会守时，绝对不会错过火车。
毕竟我从学徒的时候开始，师傅就告诉我要有时间观念，每道菜从热锅到炒完出锅时间都是固定的，多一秒炒老了，少一秒火候不够。”
赵主任很满意何雨柱的回答，高兴的说
“柱子你这觉悟真不错，继续保持，走吧，我先领你去领物资。
对了你们这趟列车，这次目的地临时调整，这次不去东北，去广西给糖厂拉一趟甘蔗，路上所耗时间不变，还是七天。”
虽然何雨柱很想去东北，但是既然安排自己去广西，那就去广西，也无所谓，早晚会去东北，去其他地方转转也挺好。
说完赵主任就领着何雨柱出门，赵主任首先领着何雨柱来到后勤科。
找到对应的办事员，把何雨柱介绍给他后，继续说明情况。
比如车次，车上人员，出发时间，出发目的地等，说完他还不忘叮嘱何雨柱要记住，以后每次来领物资都要报这些信息。
办事员根据信息，开具一张物资凭条，交给何雨柱。
赵主任领着何雨柱再次来到仓库，仓库这边还是老张，赵主任跟老张打招呼，何雨柱把物资凭条递给老张。
老张根据凭条一趟趟的往外搬运物资，最后何雨柱根据凭条和物资一一对应。
列车上一共是一个车长，两个司机，两个司炉，四个煤工，再加上何雨柱，一共是十个人。
来回行程是7天，每人每天是二斤粗粮，一斤细粮，一两肉，半斤蔬菜（土豆和白菜各半）。
十个人正好每天二两油，食盐等调味品没有规定，一般都是看着拿。
何雨柱一共领了140斤棒子面，70斤白面，7斤猪肉（一斤一块已经分割好），17斤土豆，18斤白菜，1斤4两的食用油，一包食盐，三个咸菜疙瘩、一瓶煤油外加一些花椒大料等调料。
老张给找来一辆小推车，帮着何雨柱把所有东西装上推车，告诉何雨柱一会用完推车给送回来。
赵主任帮着何雨柱一起，把推车推到何雨柱所在的货运列车边上，然后来到一个特殊的车厢后面停下。
这节车厢与其他车厢明显不同，车厢比较短，大概只有其他车厢一半大小，车厢挂在列车的末尾，门在车厢的尾部。
还别说这路是真绕，跟坐客运列车，完全是两个地方，如果没人领着，何雨柱绝对找不到这里。
赵主任告诉何雨柱，这列车基本上都会停在这个位置。
就算没在这个位置，也会在这片区域，到时候要是找不到就问一下其他人，只要记住车号就行。
赵主任让何雨柱拿出他以前领的钥匙，并让他打开这节车厢。
打开后何雨柱往里一看，就发现这节车厢与其他车厢的不同，是一个他从来没有见过的样子。
感觉就像拼装出来的一样，车厢前后和左边像是客车车厢，右边像是货车车厢，因为右手边没有窗户。
门口左手边是一个围起来的单独空间，通过赵主任介绍知道，这里是厕所。
右手边放着一个脸盆架，上面固定着一个洗脸盆，看来是用来洗漱的地方。
左边挨着脸盆架是一张木质的单人床，床上只铺着一个毡子，床与外面用一个帘子隔开，现在帘子是拉开的状态。
床头的位置，地上还放着两个暖壶，暖壶由墙壁上焊着的两根钢筋固定着，用来防止暖壶倒下。
离单人床不远放着一个铁皮炉子，看的出来这个炉子应该是用来取暖用的。
铁皮炉子周边还摆放着三把凳子，上面垫着几张报纸。
紧挨着炉子边是一个汽油桶改造的水缸，水缸里面已经装满了水，只是不知道什么时候装的水，现在水面上已经冻了一层薄冰。
水缸边上是用汽油桶改装的两个灶台，灶台上放着两口中号的铁锅，应该是用来做饭用的。
灶台里面是一个用钢筋焊接的货架，货架上面还放着一些粉条、干蘑菇之类的东西。
从痕迹上看应该是放食材的，上面还有落下的面粉。
车厢再往里放着的是劈柴和煤炭，左边是劈柴，右边是煤炭，数量很多，把货架到最里面的区域基本占满，只留下一个走路的过道。
何雨柱估计一下，煤炭大概有四五吨的样子，劈柴也有个七八百斤。
车厢的正中央，是用钢筋和铁皮焊接的一个长长的案板，案板上摆放着菜板，面板，各种调料，以及一些瓶瓶罐罐。
案板上还放着两个马灯，应该是车厢里面没有电，晚上用来照明用的，怪不得领物资的时候给一瓶煤油呢。
由于中间的案板比较占地方，案板的右侧也只剩下一个走路的过道。
车厢里面比较简陋，空间也比较狭窄，感觉就像临时改造的，虽然做过保暖，估计和客运列车也要差很多。
好在三面有窗户，采光还是没有问题的，但是这个条件也实在让人堪忧。
好在现在自己不用带着雨水一起上班，不然这个环境自己还真有点担心她。
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