对于外界的这些关注，陈卓根本没有去在意。
因为此刻的他，正忙着搭建九尾狐的供应链。
相比于汽车的供应链，自行车的供应链就简单多了。
首先材料方面，就不用陈卓太操心。
这些年，华耀汽车能快速的发展，就是因为华耀投资对于材料行业的不断投资，让他们有着一个稳定的后备输出。
所以在材料方面，就省去了陈卓一大部分的时间。
而剩下的主要就是零部件和整车组装了。
目前这个行业，收购几家生产企业，然后进行整合，对于陈卓来说，还是小意思的。
至于各零配件方面，陈卓早已经从时空万能商店兑换了一大批的技术，就等着企业整合完毕，直接进行技术消化了。
变速器、刹车系统、链条、轮组等等，都已经准备就绪。
相比来说，就整合企业耗费了不少的时间。
而就当陈卓的新项目，如火如荼的进行时。
火星科技那边，率先发力了。
之前在推出了一波加量不加价的福利之后，陈卓就预感到他们的步伐走的稍微快了一些。
所以在这波福利推出之后，整个华耀就没再继续发表任何的言论。
而陈卓随后又和吴靖宇交谈了一些时间，主要就是对于火星科技的下一步战略。
至于现在陈卓正在忙碌的自行车业务，其实不在他之前的规划之中。
可以说九尾狐是一个意料之外的产品。
火星科技这边的动静，才是规划之内的。
消息一经公布，瞬间就引起了无数人的关注。
而火星科技发布的消息就是，接下来火星科技所有的电池将会进行全方位的升级，新电池采用的是汽车级电池技术。
说的更为直接一点就是，之前华耀动力将半固态电池进行了模块化的设计。
这个方案现在也用到了火星科技的所有车型上面！
而且旧款车型，也能搭载。
但是官方不建议，因为价格要高一些。
不如直接换一辆！
果然是华耀的风格！
平常的时候基本没什么关于他们的动静，但是只要他们有什么动静，就必定是大动静。
就像这一次，火星科技就直接搞了个大的！
都知道在两轮电动车以及三轮电动车市场，主要使用的是铅酸电池或锂电池，而其中绝大多数电动车使用的都是铅酸电池。
但是随着华耀的半固态电池方案的下探，化作小容量的动力电池，进入到了两轮电动车和三轮电动车的市场。
这将会对传统的铅酸电池市场，进行新一轮的降维打击，甚至会颠覆传统电动车电池市场。
要知道之前各大电池厂商的铅酸电池，能量密度一般在40wh\/kg左右，而这一次华耀动力推出的两轮电动车专用电池，达到了200wh\/kg，是铅酸电池的5倍。
而相同容量的电池，华耀的专用动力电池重量更加轻便。
电池变得更轻便，减少了车身的重量，不仅使电动车更便捷，而且还会增加电动车续航，给车主带来双重实惠。
普通铅酸电池一般两年左右就能更换一次，即使高端电池也只能使用3年左右，即便是电池不更换，但是电池却会一直的衰减。
而华耀动力发布的专用电池，理论上的使用寿命已经超过了10年。
现在两轮电动车的平均使用寿命，可还没有达到这个年份。
如果保养得当，铅酸电池电动车的整体使用寿命，才可以达到8-10年。
在这个期间，最起码需要更换两到三次电池以上。
而华耀动力推出的这个专用的小容量动力电池，理论上的寿命已经超过了十年。
换句更为直接的话说，这款动力电池可以让电动车终身免换电池。
除此之外，在续航方面还有了极大的提升，特别是在冬季，相比于铅酸电池续航里程的严重缩水，这一款电池的耐低温性能更好，容量也不会出现大幅度下降。
即使在-20c的环境，续航里程仅衰减10%。
还有最为关键的，这款动力电池还支持快速充电。
铅酸电池的充电时间，一般在八到十个小时左右，用户在电量降到一定地步的时候，就要规划出一定的充电时间。
而华耀动力的这个款电池，让用户再次体验快充带来的乐趣，一杯茶的时间，就能让达到80%的电量，你就说这样的充电速度，有没有效率吧！
之前的铅酸电池，价格便宜是它的突出特点，而且还可以以旧换新。
但是由于使用寿命短，在实际使用时，每年的平均价格，综合起来就没有华耀的这个动力电池的性价比高了。
哪怕是锂电池，也没有什么可比性。
虽然他们都通过国家3c认证，可以确保锂电池的安全。
但是华耀的这个专用动力电池，可是采用了车规级安全设计，已经彻底解决了锂电池的安全问题。
因为采用的是半固态电池的方案，电池的内部结构更加的稳定，并且还配备了专门的电池管理系统，可以在App上随时对电池进行监控，从而更加确保电池的安全。
所以比较起来，华耀的这款电池，安全标准更高！
华耀动力将汽车工业的严格标准，带到了两轮电动车和三轮电动车市场，你就说这一次，华耀将技术下沉，是不是对整个行业的降维打击。
一款更轻便、更耐用，而且充电速度还很快的动力电池，一定是会对这个市场产生强大冲击的。
就这么说吧！
在火星科技发布了这个消息之后，一众铅酸电池厂商的股价，立马就变绿了。
这波冲击来的实在是太突然了！
他们还没有来得及应对呢！
可能那些个大的品牌，还有些底蕴，但是那些个小品牌，可就不好受了。
谁能想到华耀会突然踏足这个市场啊！
不过随即他们也反应过来，华耀不是突然踏足这个市场，而是他们一直在这个市场。
陈卓可是从这个市场走出去的，现在只不过是过来看看。
顺便提升了一下这个市场的技术含量！
在陈卓看来，两轮电动车和三轮电动车市场，一成不变了这么多年，应该要做出些改变了。
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