好在许大茂还有不少存款，批条的生意不能做也还能搞别的么，没了他李怀德，他许大茂就不能做别的了？
哪知道紧接着的两年经济过热和三角债的问题搞的生意不好干了，学人家做买卖的许大茂不仅没挣到钱，反而赔了不少。加上许大茂花钱大手大脚的，眼看存款越来越少，这家伙又重新投到了转做＂进出口生意＂的李怀德旗下。
李怀德对于许大茂还是比较重视的，这可是一把双刃剑，用好了真能办成不少事儿的。
尤其是对于李怀德的＂进出口生意＂来说，许大茂可是一个用来开疆拓土的得力手下，就算出问题了让他背锅也不会有什么心理障碍。
头两年上面对于进口管的不是那么严，不少人打着进出口的名义偷偷做走私，他们从国外大量进口黑车和翻新的二手车，以及电视机、电冰箱、录音机等电器，当然，也有很多其他东西，五花八门的，什么挣钱他们搞什么。
北方以天津港最为有名，南方就比较多了。就比如海南，当时特别多的进口黑车，什么虎头奔、雅阁等等，都是从那里流进来的。
不过那些车也有不好的地方，就是上不了牌照，好在内地一些地方对于牌照这玩意儿压根就不重视，甚至有的虎头奔开到报废都没有上过牌照。
人家车主在当地都是有钱有势的，甚至都是地方的重要经济支柱，谁会查他们？而且人家买来就是为了装逼，压根就不往外地开，谁能怎么样？
只是这玩意儿怎么说呢，吃亏的还是国家税收，上面怎么可能不重视？后来严查的时候乖乖补了税款的还好，可有些人就是看不清形势，嚣张的说我就是不补，你能怎么样？
不少人都因为这个倒霉了，锒铛入狱。出狱后社会早就变了，企业成了别人的，老婆也成了别人的，自己从老总变成了有案底的人，想老老实实找个工作都不好找。
许大茂就是李怀德的白手套，用来干脏活的。他的任务很简单，每当李怀德的货从天津港上岸后，李怀德的小蜜就会派人通知许大茂出面去接货，然后把这些货散出去。
整个交易李怀德压根就不露面，就算有事儿也是他的小蜜出面解决，李怀德只负责打通关系，并且确保钱款能打到自己在国外的账户里。
严查的时候李怀德提前收到了风声，火速带着小蜜拍拍屁股潇洒的出国享受生活了。
只是许大茂就倒了霉了，找不到李怀德还能找不到你许大茂？
没想到许大茂这家伙也很狡猾，早早的就跑到了有关部门自首了，并且把一切责任都推给了李怀德和李怀德的那个小蜜，说的自己跟个纯洁的白莲花一般，并且认罪认罚，只被判了几个月就出来了。
这家伙隐藏起来的财产可是不少，出狱后依然不耽误他享受，而且不知怎的和一个东北来的二道贩子搭上了路子，搞些空手套白狼的游戏，合伙往毛熊倒腾东西，没少赚钱，要不然他能开上崭新的桑塔纳？
具体操作方法是许大茂负责找过去卖走私车时认识的厂长们赊账搞来大批的东西，那个东北的哥们儿负责带着人往返毛熊出货，挣的钱一九分。
不要觉得只拿一分利有些少，说白了这钱就像是白捡的，从厂子仓库里拉出一些滞销的破玩意儿，倒腾到毛熊换取外汇，然后到德子那边换成马克。
其中的利润很是可观，就是又累又危险。在火车上得防备小偷小摸，还得受到列车员的盘剥和敲诈。沿途做生意还得小心劫匪，那边可不缺枪，更不缺黑警和因为生活压力走极端的人。
只是许大茂这生意明显干不长久，谁也不是傻子，人家有钱了不会自己进货？各个厂积压的库存多的很，钟跃民的活就是这么应运而生的，人家凭什么让你许大茂一直分钱？
许大茂之所以一直到如今都没有被踢开，是因为这家伙能搞到火车车皮，就算合伙人能组织到货物，他总得运输吧？
而这个运输环节恰恰是最难的，即便十亿人民九亿倒的时代还没有到来，做毛熊那边外贸生意的人也不少。大家都需要运输货物，谁有本事谁才能抢到车皮和运输车。
李昊的外贸公司也在做这个生意，只是他做的是转口和贴牌，卖的大都是自己关联企业的产品。
没办法，别人家的产品不好控制质量，毛熊可没少买到倒爷们倒过去的那些便宜但质量差劲的产品，一下子把毛熊一代人对于我们产品的印象给固定死了。
直到10年以前，整整二十多年，毛熊都认为国货是廉价的代名词，一方面是骄傲自大的心理作祟，一方面是当时有些人做的太过分了。
温州皮鞋我们吃过亏，黑心棉我们吃过亏，猜猜毛熊有没有上过当？
李昊的产品是组织好以后统一发往香江，换个牌子直接走航运到海参崴等港口，一次运的东西不知道是倒爷们的多少倍，而且是真正的物美价廉。
当然，也不是没有人试图造假李昊的产品，只是李昊对于防伪标识设置的非常严格，只要是李昊卖过去的产品都有一长串的防伪码，为此还在毛熊专门开通了热线，随时可以验证真假。
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