三个“完全”意义深远，无需多言。
这则新闻不仅展示了华夏航空技术的进步，也彰显了国家在这一领域取得的成就。
看完春洲航展的所有报道后，许宁几乎是在七点半的钟声敲响时赶到了宴会厅。
刚一踏入门口，他便注意到厅内一面巨大的屏幕正播放着新闻联播——显然，这里的人们和他一样，都对航展的精彩瞬间念念不忘。
尤其是航展组织者的代表，那藏不住的笑容说明了一切：
平时难得见到国家级电视台如此大篇幅地赞扬自己，这次竟足足持续了近半小时。
不知道是不是事先安排好的，当许宁进入宴会厅时，掌声如潮水般涌来，起初只是几人的响应，很快整个大厅都被这热烈的掌声所填满，这让许宁感到有些不自在。
毕竟，在601研究所的日子里，他更多面对的是技术会议，而不是这样热情洋溢的欢迎。
随着掌声渐渐平息，卢文峰手握一杯香槟，从人群中走出。
“小许同志，以及所有参与八三工程的伙伴们，让我们共同庆祝并感谢你们歼8c的出色飞行表演，它不仅为我们的航空工业增添了光彩，还吸引了全世界的目光。”
说完，他举杯致敬，一口喝干。
考虑到这是航展的第一天，后面还有许多工作要做，敬酒仪式只进行了这一轮。
尽管许宁的酒量不错，但他并不热衷于饮酒，因此只喝了半杯，之后就换成了白葡萄汁。
晚宴开始不久，卢文峰再次走到许宁身边说：
“小许啊，说实话，这次航展如果没有你们歼8c的表现，按照最初的计划，我们恐怕会在主场被俄易斯压倒。”
就像体育赛事一样，谁也不想在自己的地盘上被打得毫无还手之力。
虽然现在不能说完全超越了苏霍伊，但至少没有输，这已经是很大的胜利了。
“当然，不只是我们，歼7mg的表演也非常精彩，完美展示了新机型的灵活性。”
在这庆功时刻，互相赞美是必不可少的礼仪。
那些曾经使用过老式160轰炸机或歼7m的国家，肯定能一眼看出新款飞机性能上的飞跃。
许宁并不是在夸大其词。
在过去的时间线里，歼7mG确实在枭龙战机推出前，长期作为华夏对外出口的主力机型。
“确实如此，许多160轰炸机的老用户对这个新机型表现出浓厚的兴趣，并通过正式渠道与我们航技公司的团队取得了联系。”
卢文峰笑着附和道。
“此外，这次展览上我们还展示了歼7F的缩小模型，不少国家都详细询问了其性能参数、首次飞行及交付时间表等信息，这里面也有你的一份功劳呢。”
他补充说。
“今天已经有人下单了吗？”许宁有些惊讶地问。
白天，他大部分时间都在展会后台休息，或是以游客身份参观其他展区，因此没有太多留意自家展台的具体情况。
按照原来的时间线，首届春洲航展在外贸订单方面一无所获。
“虽然严格来说还没有订单，但应该很快就会有了。”
卢文峰观察后表示：“斯里兰卡和纳米比亚两个国家看起来即将采取行动。”
这时，旁边一人插话说：“纳米比亚确实是一个很有潜力的客户，他们也联系我们表达了对直9直升机和运12运输机的兴趣。”
许宁转头看向说话的人，这是一个陌生面孔。
“李先哲，602所的副总研发师。”
对方自我介绍道，接着放下手中的餐盘继续说道：
“原本这次航展，我们只带了运12的模型参展，直9也没有安排飞行表演，我们只是抱着重在参与的心态来的。”
“多亏了你们两家精彩的展示，终于帮我们吸引到了一些潜在客户。”说到这里，许宁开始回忆起有关纳米比亚的信息。
作为一个1990年独立的年轻国家，纳米比亚虽不显眼，但由于其内部局势稳定且矿产资源丰富，经济表现相对良好。
而从后来的发展看，纳米比亚确实成为了华夏武器装备的重要海外用户之一。
不过，这些未来的事实，自然不适合在此刻直接提及，许宁只能委婉地给出暗示。
许多发展中的国家，如纳米比亚，蕴藏着巨大的市场潜力。
这个非洲国家不仅拥有丰富的饰品级钻石资源，还有大量的玛瑙、铜和锡等矿产。
作为一个新独立的国家，纳米比亚正致力于建立自己的国防体系。
李先哲附和道：“确实如此。
他们的代表团特别关注我们基于直9改进的武装直升机，既能在战场上发挥作用，也能执行运输任务。”
在讨论了一段时间关于武器出口后，卢文峰转向了另一个话题：
“说到这个，我今天一直在想问你们展板上的涡喷14发动机性能数据是否真实？”
“确实有调整。”
许宁沉思了一下说：“推力数据是准确的，但为了安全起见，我们在总增压比和首次翻修周期上做了保守估计，并且增加了几十公斤的重量。”
“原来如此，这反而让人觉得可靠。”
卢文峰恍然大悟：“你是反向虚标啊！”
许宁微微一笑：“谨慎一点总是好的。”
尽管采用了保守的数据展示，涡喷14仍是一款非常出色的中型推力发动机。
意识到这一点，卢文峰决定继续探讨技术细节：“如果我们把涡喷14装到歼7F上，你认为能带来多大的性能提升？”
随着歼7F研发接近完成，其性能指标令人振奋。然而，动力系统仍然是可以进一步优化的地方。
将涡喷14应用于歼7F，有望显着提高飞机的整体表现。
涡喷13FII发动机虽能胜任基本任务，但当它被安装在歼7F战斗机上时，显得有些力不从心。
首先，涡喷13FII的燃油消耗较高，再加上飞机下颚部位原本用于储存额外燃料的空间被进气口占据，这使得歼7F的飞行距离变得更为有限。
对于早期的歼7而言，由于其主要依赖地面雷达进行引导，航程短的问题尚可接受。
然而，改进后的歼7F具备更强的独立作战能力，较短的续航里程开始成为制约其性能的一大瓶颈。
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