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第359章 海外市场表现

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王朝末期,必然是贪官污吏横行,直接到公开的程度,一切事都以钱开路。

陈怀庆听着杨兴涛说着,沉吟道:“这是要完的节奏啊!”

完不完的,杨兴涛不知道:“反正情况有点不对劲。”

陈怀庆微眯着眼,之前的时候,他还奇怪,为什么苏联亡得如此的快,感觉整个过程都太过于平稳了一些。

原来,是从上到下,都想要其完蛋!

全都想着,要瓜分财富,名正言顺的给拿到自己手里。

“我们在接下来,要做上一个准备。如果苏联停止存在,我们能够从中获得什么。”

停止存在?

这不就是灭亡了嘛!

魏宏宁表示自己有着些不敢想象:“老板,情况真的如此严重了?”

陈怀庆:“不断的信息表明,这已经属于大概率事件。”

魏宏宁吞咽了一口唾沫,目光震惊看向陈怀庆,他想到了一些事情。

陈怀庆突然让香江远贸拓展在毛熊的业务,是不是就在为此布局?

杨兴涛可知道,在毛熊那边,除了香江远贸在活动之外,还有一家东辉贸易的公司。

东辉贸易的老板是肖卫东,而肖卫东和陈怀庆那可是把兄弟,穿一条裤子的。

东辉贸易委托香江远贸的商船帮忙运过货,就运去毛熊那边的。

香江远贸可有着不少的大型商船,此时总吨位接近三百万吨,大小货运商船达到三十多艘。

香江远贸属于墨塔集团下属企业,meta投资有着参股,拥有内地的贸易许可,墨塔集团的产品在海外的销售,全部都由香江远贸进行。

这几年时间里面,香江远贸赚到了不少钱,也并没有分红,全部都投入到扩大自身规模上面。

所以陈怀庆早就在为此进行布局了。

短暂的震惊之后,魏宏宁就觉得理所当然了。

老板在大势的把控上面,一向都相当之强的。

就像是航运市场,前些年的时候,世界航运市场遭受到了重创,香江航运巨头董家的东方海外公司直接是资不抵债。

而在香江远贸成立之后,陈怀庆就说,全球化浪潮正在开启,各国贸易量将会剧增。

香江远贸抓紧的扩张。

香江远贸新购船只主要选择南韩、霓虹国和华国。

华国此时在造船业上面实力并不是那么的行,在国际市场上面也并不受到认可。

可香江远贸依旧会将一些新船订单交给国内的造船厂。

没别的原因,就陈怀庆的要求。

当然了,国内造船厂的报价要比国外低,也是一个相当重要的原因。

陈怀庆就是要通过香江远贸的订单来扶持华国造船业。

造船业不发展,以后怎么来建航母?

陈怀庆反正知道,华国的造船业发展速度上面极快。

陈怀庆笑道:“怎么,怕了?”

杨兴涛摇头:“怕到底没有,就是觉得挺兴奋的。”

在钱上面,杨兴涛还真的不缺了。

他早就已经实现了财富相对自由。

陈怀庆在对手下人还是很大方的。

对手下人大方,也是有原因的喽。

每年给杨兴涛上千万的工资,以及还有业绩分红,反正算下来的话,一年四五千万港元的收入完全没有问题。

要知道,这可是在八十年代,钱还是很值钱的。

陈怀庆不仅仅给杨兴涛开高工资,还成立了一个内部投资基金。

这个投资基金只对高管团队进行开放,由陈怀庆亲自来把控投资行业。

在投资收益上面来讲,自然属于相当不错。

陈怀庆失笑道:“你这是唯恐天下不乱啊!”

杨兴涛坚决不承认这点:“我唯愿世界和平!”

这才是没有过去多少年时间,世界可离毁灭无比的接近。

说实在的,现在人类还活着,就已经算得上奇迹。

“和平!”

陈怀庆知道,地球上就根本没有和平过,亚欧大陆中部,接连不断的上演战争。

“先不说这个。我们现在还是更多考虑,怎么赚钱的事情。我看了下报告,皮卡车在东南亚的销量挺是亮眼的。”

杨兴涛收拾了一下心情:“嗯,东南亚市场对皮卡车的接受程度上面还挺高的。当然,我们的皮卡车能够在当地有如此好的销量,很重要的一点还是在于我们之前打下的口碑。”

mota这个品牌在东南亚虽然短短只有几年时间,可是凭借着比霓虹国摩托车更加低廉的价格在前期获得了市场青睐。

消费者在使用过程当中发现,mota摩托不仅仅在价格上面比霓虹国的摩托车便宜,而且在质量上面,也大大的超出了人们预期。

而且还在东南亚各地,逐步完善了自己的销售和售后体系。

这次墨塔集团往东南亚推的皮卡车,已经属于第三代皮卡车了。

在技术上面更加的成熟。

技术上的成熟,也意味着故障率上面会直线下降。

在产品上面使用新技术,有两点最担心的,新技术成本和稳定性。

为了促进皮卡车的销售,香江远贸联合康年银行提供车贷服务。

相比起摩托车来讲,皮卡车在价格上面,自然要贵上很多,对于不少人来讲,一时之间拿出这么多钱来,的确有这些困难。

有了车贷之后,事情不就解决了嘛!

mota p3皮卡车在东南亚的售价达到了4.6万美元。

而墨塔集团给到香江远贸的价格是2.9万美元,中间可相差不少。

而对于墨塔集团来讲,依旧是有得赚。

毕竟在生产成本上面,总体来讲还是比较低的。

墨塔集团在汽车技术上面,通过自研、合作、引进等方式,取得了长足的进步。

墨塔集团就代表了整个华国,在摩托车和汽车工业上面的最高水平。

而且,这个水平还在不断提升之中,比如国外的车企来讲,墨塔集团还属于一个小辈,可是已然达到了一定的水平。

就像是mota p3在东南亚市场获得认可。

虽然销量上面并不是太高,月销量才是只有六百多辆,可是这无疑来讲,是一个相当不错的开始。

全球范围内,可不仅仅只有东南亚才需要皮卡车,在各地有很多地方都需要。

皮卡车在功能上比较的强大,不少地方可都是爱用。

从战场到城市街头,都能够看到皮卡车的身影。

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