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第2250章 埃龙马斯克

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李钧刚刚结束与VhI谈判团队又一轮激烈的视频会议,揉了揉发胀的太阳穴。与德国工业巨头的合作虽已敲定大方向,但具体条款的博弈依然耗费心神。就在这时,他那部用于处理最重要商务联系的私人手机响了起来,屏幕上显示的是一个经过加密、但来源标注为“特斯拉中国 - 特别事务”的号码。

李钧微微一怔,特斯拉与风驰在业务上并无直接交集。他带着一丝疑惑接通了电话。

“李钧先生,您好。冒昧打扰,我是特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤。”电话那头传来一个沉稳而清晰的中年男声,语气礼貌但直奔主题。

“朱总,您好,久仰。”李钧心中疑惑更甚,特斯拉中国的掌门人亲自来电,所为何事?

朱晓彤,李钧与他在一些新能源行业的论坛上有过数面之缘,算是点头之交。

“李总,冒昧打扰。”朱晓彤的声音一如既往的沉稳干练,但语气中透着一丝不同寻常的郑重,“有一位我们共同的‘朋友’,对风驰在低空领域取得的成就非常感兴趣。他近期有一个短暂的亚洲行程,希望能安排一次与您的非正式会面,当面交流。”

李钧心中微动,能让朱晓彤亲自充当“传话人”,并且称其为“共同朋友”的,放眼全球科技圈,屈指可数。他几乎瞬间就锁定了一个名字。

“朱总说的这位朋友,莫非是……埃隆·马斯克先生?”李钧试探着问道,尽量让自己的声音保持平静。

电话那头,朱晓彤轻笑了一声,算是默认:“是的。马斯克先生非常欣赏风驰的技术路径和执行力。他认为eVtoL是继电动汽车之后,下一个重塑人类出行方式的颠覆性领域。他希望能与您,以及您背后的关翡先生,进行一次开放性的、展望未来的对话。他承诺,这次会面将绝对保密。”

李钧深吸了一口气。马斯克,这个在全球科技界如同天王巨星般的存在,以其天马行空的想象力和敢于挑战一切的执行力着称。他的特斯拉、Spacex、星链,每一个都在改变着行业格局。他的突然介入,无疑是在本已波涛汹涌的湖面上,投下了一颗深水炸弹。

“马斯克先生的时间非常宝贵,但他愿意为此调整行程。他希望将会面地点安排在贵公司的研发核心,边城。他希望看到最真实的研发环境,如果可能,他甚至想亲自体验一下‘雨燕’的飞行。时间初步定在下周三,马斯克先生认为,地面交通的电气化和智能化之后,低空领域的解放是必然趋势。他看到了风驰在前沿探索上的巨大价值。因此,他希望能与您和您的团队进行一次面对面的深度交流,亲自了解‘雨燕’的技术细节和未来发展蓝图。”

“感谢马斯克先生的青睐。”李钧迅速冷静下来,“我需要与我的合作伙伴商议。请给我一点时间。”

“很好。期待与您以及您的团队见面,李总。”朱晓彤干脆利落地结束了通话。

李钧放下电话,深吸一口气,立刻通过加密线路联系了关翡和田文。

马斯克?”田文在视频那头吹了声口哨,眼神中闪烁着兴奋与警惕交织的光芒,“这老小子鼻子真灵啊!咱们刚搞出点动静,他就闻着味儿来了。他想要什么?合作?收购?还是想用他的星链给咱们的飞控系统‘赋能’?”

关翡沉默了片刻,手指无意识地敲击着桌面。马斯克的介入,意味着风驰真正进入了全球最顶尖科技巨头的视野。这既是机遇,也是巨大的风险。马斯克的行事风格以大胆、直接甚至有些“疯狂”着称,他开出的条件可能极具诱惑力,但其背后的意图和可能带来的连锁反应,必须仔细掂量。

“他选择通过特斯拉中国的朱晓彤联系,而不是Spacex或他自己的投资团队,说明他可能更看重我们在制造、供应链和市场应用层面的协同效应。”田文分析道,“见,必须见。这是一个了解他真实想法,甚至借力的机会。”

李钧点头赞同:“我同意。与马斯克对话,能极大提升风驰在全球科技圈的影响力和‘酷炫’标签,这对于吸引人才、提升品牌价值有不可估量的作用。而且,特斯拉在电池管理、电机电控、以及大规模智能制造方面的经验,确实是我们急需的。”

“那就见一见这位活着的传奇。”关翡最终拍板。

整个风驰前沿研发中心与试飞基地笼罩在一种紧张而期待的氛围中。一切都被打扫得一尘不染,设备调试到最佳状态。最优秀的工程师和试飞员严阵以待。

王迁的人如同幽灵般散布在边城各处关键节点,无声地构筑起一道无形的警戒网。北斗指挥的技术团队对内部网络进行了数次渗透测试和加固,确保万无一失。

关翡、田文和李钧再次核对了一遍接待流程和会谈要点。他们预判了马斯克可能提出的各种问题,从技术细节到商业模式,从专利策略到全球布局。

会面日,星期三,边城天气晴朗。

上午十点整,一支由三辆黑色特斯拉model S组成的车队,在前后安保车辆的护卫下,悄无声息地驶入风驰前沿研发中心。车队中间那辆车的车门打开,穿着标志性黑色特斯拉夹克、面带标志性微笑的埃隆·马斯克,在朱晓彤等人的陪同下,迈步下车。

关翡、李钧、田文三人亲自在研发中心主楼前迎接。

“马斯克先生,欢迎来到风驰前沿。”李钧上前一步,用流利的英语说道,与马斯克握手。

“李,很高兴终于见到你。你们在低空领域做的工作,很棒。”马斯克的目光锐利而充满好奇,迅速扫过李钧,又看向他身后的关翡和田文,“这两位是?”

李钧介绍道:“这位是关翡先生,我们最重要的战略投资人和合作伙伴。这位是田文先生,我们的资本战略顾问。”

马斯克与关翡、田文依次握手,目光在关翡身上多停留了一秒,似乎对这个年轻的东方面孔能成为风驰的“最重要战略投资人”感到一丝兴趣。“关先生,田先生,你们好。”马斯克的中文发音不算标准,但足够清晰,目光在关翡脸上停留,带着毫不掩饰的好奇与审视,“终于见到你们了,风驰的‘雨燕’非常酷,那段暴雪救援的视频更是令人印象深刻。”

没有过多的寒暄,马斯克直接提出要求:“我想先看看你们的‘鸟’,可以吗?”

“当然,这边请。”李钧亲自引领马斯克一行前往研发中心的核心区域。

车间内,一架接近完工的“雨燕二号”原型机静静地停在中央,流线型的机身、复杂的传感器阵列和多组涵道风扇,无不彰显着其高科技含量。数十名工程师正在周围进行最后的调试工作。

马斯克立刻展现出技术极客的一面,他围绕着飞机仔细观看,不时提出极其专业的问题:

“涵道风扇的叶片材料?推重比?”

“电池包的能量密度?热管理方案?”

“飞控系统的冗余设计?如何处理传感器失效?”

“在强侧风下的稳定性控制策略?”

李钧和陪同的首席工程师一一作答,数据详实,逻辑清晰。马斯克听得非常专注,偶尔会打断,追问某个细节的实现方式,或者提出一些基于第一性原理的、天马行空却又直指核心的设想。

“将火箭姿态控制的某些算法简化后应用于大气层内飞行器,或许能进一步提升极端工况下的稳定性……”马斯克若有所思地说道。

随后,他们来到了飞行控制实验室。巨大的屏幕上显示着复杂的仿真模型和实时数据流。马斯克对风驰基于海量真实飞行数据驱动的AI飞控系统表现出浓厚兴趣。

“数据量?迭代速度?如何确保AI决策的可解释性和安全性?”他追问不休。

李钧展示了部分非核心的数据看板和迭代日志,并解释了他们在模拟环境中进行海量“暴力测试”以确保系统鲁棒性的方法。

“很好。模拟与现实世界的结合,是通往可靠自主飞行的必经之路。”马斯克点头认可。

参观完实验室,众人移步试飞场。

碧空如洗,一架处于最佳状态的“雨燕二号”原型机已经准备就绪。王牌试飞员武星站在机旁,身姿挺拔。

马斯克目光灼灼的盯着眼前这架银白色,没有任何涂装却十分带科技感的飞行器:“我能……感受一下吗?”他指了指飞机。

这个要求有些出乎意料,但也在预案之中。在确认了安全程序和保险措施后,马斯克在武星的指导下,坐进了副驾驶位置。

引擎启动,垂直升空。武星熟练地操纵飞机,展示了平稳悬停、低速机动和一次小半径盘旋。虽然只是基础动作,但透过舷窗俯瞰大地和亲身感受飞行器的稳定与灵活,让马斯克脸上露出了孩子般兴奋的笑容。

几分钟后,飞机平稳降落。马斯克意犹未尽地走出座舱,对迎上来的李钧和关翡说道:“难以置信(Incredible)!操控感很直接,噪音也比我想象的小。这不仅仅是概念,它已经是一件接近成熟的产品。”

接下来的闭门会议,在研发中心的顶层会议室进行。只有马斯克、朱晓彤、关翡、李钧、田文以及一名特斯拉的随行技术顾问参加。

马斯克不再掩饰他的真实意图,他身体前倾,目光灼灼地看着李钧和关翡:

“李,关,坦白说,我看好低空出行的未来,但现有的参与者,包括一些巨头,都还在旧框架里修修补补。你们走在了前面,尤其是在适应性和数据迭代上。”他顿了顿:“我看过你们的技术白皮书和部分专利摘要。你们在复杂环境感知和飞控决策上的算法很独特,尤其是在缺乏稳定GpS信号下的多源融合导航,这比我们最初为 hyperloop (超级高铁)设想的一些方案更贴近现实。Spacex 的火箭垂直回收积累了大量高速、高动态下的实时控制数据,我想这对优化eVtoL在起降和应对风切变时的控制律会有帮助。”

“特斯拉在电力系统、电池管理、自动驾驶感知与决策领域积累了大量的专利和技术。我们在火箭回收过程中获得的超高速气动控制和精准着陆数据,对优化eVtoL的起飞、降落和故障应对极具参考价值。Spacex的星链计划,可以为全球低空飞行提供高带宽、低延迟的通信保障。”

“我可以承诺,”马斯克的语气带着一种改变世界的自信,“特斯拉愿意与风驰前沿建立最深度的战略技术合作,共享我提到的这些专利和技术数据。同时,特斯拉遍布全球的直销和服务网络,可以向‘雨燕’开放,帮助你们快速建立全球销售和售后体系。我们的超级工厂经验和供应链管理能力,也能协助你们解决量产瓶颈,快速降低成本。”

最后,他目光锐利地看向关翡,仿佛看穿了他们目前面临的最大困境:

“而且,我知道你们在北美市场遇到了一些……‘非商业’的阻力。FAA的认证、某些政治层面的干扰。我可以利用我和特斯拉在美国的影响力,为你们扫清这些障碍。我相信,没有人会愿意同时得罪特斯拉和Spacex。”

会议室里一片寂静。

马斯克的条件,丰厚得令人难以置信。技术、渠道、量产、甚至政治障碍的清除……这几乎是帮助风驰一步登天,直接跻身全球顶级玩家行列的捷径。

然而,关翡、李钧和田文都深知,天下没有免费的午餐。马斯克如此慷慨,所求必然极大。

李钧深吸一口气,问出了关键问题:“马斯克先生,特斯拉如此倾力支持,希望从风驰这里获得什么?”

马斯克笑了,笑容中带着他特有的、混合着理想主义与商业野心的光芒:

“很简单。第一,特斯拉对风驰前沿进行战略投资,我们需要一个董事会席位,并拥有在关键技术路线和重大合作上的 一票否决权。”

“第二,风驰前沿的下一代平台,以及未来所有面向大众市场的产品线,必须深度集成特斯拉的自动驾驶技术和能源管理系统。”

“第三,我们共同制定一个开放的、但由我们主导的 低空出行数据接口标准 ,确保未来所有的飞行器都能与特斯拉的地面车辆、能源网络无缝对接。”

他提出的,不仅仅是合作,更像是一种 “生态绑定” 。将风驰的核心技术和发展方向,深度融入特斯拉描绘的“可持续能源与交通”的宏大版图中。

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